Usługa · Czyszczenie zaworów ssących

Orzeszkowanie zaworów – Leszno

Czyszczenie zaworów ssących i kanałów dolotowych łupinami orzecha. Dla silników z wtryskiem bezpośrednim, w których na zaworach odkłada się nagar.

4,6/5 · 69 opinii Google

Partner serwisowy PETRONAS

Rozpoznajesz u siebie?

Objawy zanieczyszczonych zaworów

Nagar ogranicza przepływ powietrza do cylindrów. Silnik zaczyna pracować nierówno i traci moc.

Nierówna praca

Szczególnie na biegu jałowym.

Spadek mocy

Auto gorzej przyspiesza niż kiedyś.

Wypadanie zapłonów

Błędy w komputerze i kontrolka silnika.

Trudny rozruch na zimno

Silnik długo kręci albo szarpie po odpaleniu.

Wyższe spalanie

Zauważalnie więcej paliwa na tej samej trasie.

Szarpanie

Przy przyspieszaniu lub stałej prędkości.

Zakres usług

Na czym polega usługa

Diagnostyka

Najpierw sprawdzamy, czy objawy faktycznie biorą się z nagaru.

Demontaż kolektora

Odsłaniamy kanały dolotowe i zawory ssące.

Czyszczenie łupinami

Granulat z łupin orzecha usuwa nagar i nie rysuje metalu.

Odkurzenie kanałów

Usuwamy resztki nagaru i granulatu z każdego cylindra.

Montaż

Składamy układ dolotowy i sprawdzamy szczelność.

Jazda próbna

Kasujemy błędy i sprawdzamy, czy silnik pracuje równo.

Skąd bierze się nagar

Dlaczego zawory się zanieczyszczają

W silnikach z wtryskiem bezpośrednim (np. TSI, TFSI, GDI, CGI) paliwo trafia prosto do cylindra i nie obmywa zaworów ssących. Opary oleju z odmy osadzają się na nich i z czasem tworzą twardy nagar. Orzeszkowanie usuwa go bez rozbierania głowicy.

Jak pracujemy

Orzeszkowanie krok po kroku

1

Diagnostyka

Sprawdzamy błędy i pracę silnika.
2

Demontaż kolektora ssącego

Odsłaniamy kanały dolotowe.
3

Ustawienie zaworów

Czyścimy kanały przy zamkniętych zaworach, cylinder po cylindrze.
4

Czyszczenie łupinami orzecha

Granulat pod ciśnieniem usuwa nagar.
5

Montaż i jazda próbna

Składamy układ, kasujemy błędy, sprawdzamy pracę silnika.

4,6 / 5 – 69 opinii w Google

Oficjalny partner sieci serwisowej PETRONAS. Korzystamy z technologii smarowania stosowanych również w motorsporcie.

Pytania

FAQ – orzeszkowanie zaworów

Które silniki wymagają orzeszkowania?

Najczęściej benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim, w których paliwo nie obmywa zaworów ssących.

Jak często trzeba czyścić zawory?

To zależy od silnika i sposobu jazdy. Najlepiej sprawdzić zawory, gdy pojawią się objawy z listy wyżej.

Czy orzeszkowanie może uszkodzić silnik?

Nie. Łupiny orzecha są miękkie i nie rysują metalu, a po czyszczeniu usuwamy resztki granulatu z kanałów.

Ile to kosztuje?

Cena zależy od budowy silnika. Podajemy ją po diagnozie, zanim zaczniemy prace.

Kontakt

Umów orzeszkowanie

Najszybciej telefonicznie. Jeśli nie możesz rozmawiać, zostaw numer, oddzwonimy w godzinach pracy warsztatu.

+48 669 293 635

Telefon do warsztatu

ul. Jaremy Wiśniowieckiego 17

64-100 Leszno

Godziny otwarcia

pon–pt 7:00–19:00
sob 8:00–14:00
niedziela nieczynne

Silnik pracuje nierówno?

Masz diesla i świeci kontrolka DPF? Zobacz regenerację DPF →

Warsztat samochodowy w Lesznie. Mechanika, regeneracja DPF i elektromechanika. Partner serwisowy PETRONAS.

Kontakt

+48 669 293 635
ul. Jaremy Wiśniowieckiego 17
64-100 Leszno
pn–pt 7:00–19:00 · sob 8:00–14:00

© Verto Repair · Leszno